language PL
shopping_bag
MOL DYNAMIC TRANSIT 15W40

MOL DYNAMIC TRANSIT 15W40

Zakres cen: od 23,40 zł do 3002,90 zł

Olej silnikowy do silników benzynowych i do silników diesla samochodów osobowych i dostawczych. W szczególności polecany do mieszanych flot pojazdów i do samochodów dostawczych w kategoriach ochrony środowiska Euro IV i Euro V oraz bez kategorii Euro III

local_shipping Szybka wysyłka
verified Bezpiecznne zakupy

Specyfikacja Techniczna

Producent

Mol

Baza

Mineralny

Lepkość

15w-40

Przeznaczenie

Samochody ciężarowe

ACEA

E7

API

CI-4SL

Norma

Caterpillar ECF-2CES 20078Deutz DQC III-18Global DHD-1KamazMACK EO M PLUSMACK EO NMAN 3275-1MB 228.3MIL.L 2104 EMTU 2Renault RLD-2VOLVO VDS-3

Pojemność

50 kg180 kg1 l4 l10 l20 l

Opis produktu

OL DYNAMIC TRANSIT 15W-40 – Premium Mineralny Olej do Silników Diesla
MOL Dynamic Transit 15W-40 to najwyższej jakości uniwersalny olej silnikowy, produkowany na bazie rafinowanych olejów mineralnych z zaawansowanym pakietem dodatków uszlachetniających. Opracowany specjalnie dla zapewnienia maksymalnej ochrony silników Diesla w samochodach dostawczych, autobusach oraz ciężkich pojazdach ciężarowych, a także w silnikach benzynowych.
Idealny do silników Euro III, Euro IV oraz Euro V nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF).
Główne zalety i korzyści:
  • Wyjątkowa stabilność termiczna i oksydacyjna: Odporny na procesy starzenia i tworzenie osadów nawet w wysokich temperaturach pracy, co gwarantuje długą żywotność oleju i mniejsze koszty eksploatacji.
  • Doskonała ochrona przed zużyciem: Zapewnia trwały film smarny, chroniący silnik nawet pod dużym obciążeniem i przy dużych siłach ścinających.
  • Optymalna neutralizacja kwasów: Wysoka rezerwa zasadowości (BN) skutecznie neutralizuje kwaśne produkty spalania, umożliwiając wydłużone okresy między wymianami oleju.
  • Doskonała kontrola sadzy: Zapobiega osadzaniu się sadzy i polerowaniu gładzi cylindrów (bore polishing).
  • Uniwersalność: Doskonały dla mieszanych flot pojazdów (silniki Diesla i benzynowe).
Zastosowanie:
  • Silniki Diesla samochodów dostawczych, autobusów i samochodów ciężarowych.
  • Maszyny budowlane, rolnicze oraz górnicze.
  • Silniki Diesla pociągów i statków o niskiej prędkości i wysokim obciążeniu.
  • Szczególnie polecany do pojazdów z systemami EGR i SCR.
Specyfikacje i dopuszczenia:
  • Klasa lepkości: SAE 15W-40
  • Klasa jakości: API CI-4/SL
  • ACEA: E7-12
Dopuszczenia producentów:
  • Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Cummins CES 20078, MAN M 3275-1, MTU Type 2, Caterpillar ECF-2, Deutz DQC III-18, ZETOR, KAMAZ, TATRA TDS 30/12.
Typowe wartości fizykochemiczne:
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu:
  • Gęstość (15°C): ok. 0,883 g/cm³
  • Lepkość kinematyczna (100°C): ok. 14,2 mm²/s
  • Temperatura zapłonu (Cleveland): ok. 231°C
  • Liczba zasadowa (BN): ok. 11,5 mg KOH/g

Koszyk (0)

Ładowanie...