ORLEN ULTOR CH-4 15W40
Zakres cen: od 0,00 zł do 63,10 zł
Opis
Wybierz pojemność:
Szybka wysyłka
Bezpiecznne zakupy
Specyfikacja Techniczna
Producent
Baza
Lepkość
Przeznaczenie
ACEA
API
Norma
Pojemność
Opis produktu
Olej Silnikowy ORLEN PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40
Nowoczesny, mineralny olej wielosezonowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) do wysoko obciążonych silników Diesla.
Opis produktu
ORLEN PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 to najwyższej jakości olej mineralny, zaprojektowany w oparciu o zaawansowaną technologię NEO GUARD. Zapewnia doskonałą ochronę silnika, czystość oraz wydłużone okresy międzywymianowe. Dzięki specjalnej kompozycji, olej ten spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące emisji spalin, zapewniając jednocześnie niezawodność w ekstremalnych warunkach pracy.
Główne zalety i korzyści:
- Maksymalna ochrona silnika: Zapewnia doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem ściernym i korozyjnym.
- Czystość jednostki napędowej: Doskonale utrzymuje sadzę w zawiesinie, przeciwdziałając powstawaniu osadów i nagarów.
- Wydłużone przebiegi: Pozwala na rzadszą wymianę oleju, co obniża koszty eksploatacji pojazdów.
- Technologia NEO GUARD: Nowoczesna formuła gwarantująca stabilność parametrów w trudnych warunkach.
- Ochrona środowiska: Kompatybilny z silnikami spełniającymi normy Euro IV, Euro III, II, I.
Zastosowanie
Olej Platinum Ultor CH-4 15W-40 jest dedykowany do:
- Współczesnych, wysoko obciążonych silników Diesla, szczególnie w dużych samochodach ciężarowych.
- Pojazdów z katalizatorami SCR lub systemami recyrkulacji spalin (EGR).
- Maszyn budowlanych i rolniczych, pracujących w trudnych warunkach.
- Silników starszych konstrukcji (Euro III, II, I), gdzie wymagana jest klasa jakości API CH-4.
Specyfikacje i klasyfikacje:
- Klasa lepkości SAE: 15W-40
- Klasa jakości API: CH-4/CG-4/SL
- Klasa jakości ACEA: E7, E5, E3
Aprobaty i rekomendacje:
Olej spełnia wymogi wiodących producentów silników, takich jak: MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, Cummins, MTU.
