TEXACO DELO GEAR CGA 80W90
Zakres cen: od 587,30 zł do 27471,00 zł
Opis
Texaco Delo Gear CGA 80W90 jest wysokiej jakości olejem przekładniowym przeznaczonym do wydłużonych przebiegów, zalecanym do stosowania w mocno obciążonych mostach napędowych i mechanizmach różnicowych pojazdów samochodowych.
Wybierz pojemność:
Szybka wysyłka
Bezpiecznne zakupy
Specyfikacja Techniczna
Producent
Lepkość
Przeznaczenie
API
Norma
Pojemność
Opis produktu
Texaco Delo Gear CGA 80W-90 – Elitarna Ochrona Twojego Napędu
Szukasz sposobu na realne obniżenie kosztów eksploatacji swojej floty? Texaco Delo Gear CGA 80W-90 to nie jest zwykły olej mineralny. To zaawansowany technologicznie środek smarny klasy premium, stworzony z myślą o najbardziej wymagających przekładniach głównych i mostach napędowych pracujących pod ekstremalnym obciążeniem.
Dlaczego warto wybrać Delo Gear CGA?
- Ekstremalnie długie przebiegi: Dzięki unikalnej formule, olej ten pozwala na wydłużenie okresów między wymianami nawet trzykrotnie w porównaniu do standardowych olejów mineralnych. To mniej przestojów i realne oszczędności dla Twojego biznesu.
- Technologia Clean Gear: Specjalny pakiet dodatków aktywnie zapobiega tworzeniu się osadów i szlamu. Twoje łożyska, uszczelnienia i koła zębate pozostają czyste, co bezpośrednio przekłada się na dłuższą żywotność całego podzespołu.
- Bezpieczeństwo w każdych warunkach: Dodatki typu Extreme Pressure (EP) gwarantują niezawodną ochronę przed zużyciem nawet podczas pracy w wysokich temperaturach i przy ogromnych naciskach.
- Łatwy rozruch zimą: Dobra płynność w niskich temperaturach zapewnia błyskawiczne smarowanie od momentu ruszenia, chroniąc kluczowe elementy przed tzw. suchym startem.
Zastosowanie i aprobaty
Olej został opracowany specjalnie do osi i mechanizmów różnicowych pojazdów użytkowych. Posiada prestiżowe aprobaty producentów, które potwierdzają jego najwyższą jakość:
- MAN 342 Type M3 – norma spełniana przez nieliczne produkty na rynku.
- MB 235.20.
- Klasyfikacja API GL-5.
Ważna uwaga: Ze względu na specyficzną charakterystykę tarcia, produkt nie jest zalecany do większości zsynchronizowanych manualnych skrzyń biegów (chyba że producent wyraźnie dopuszcza klasę GL-5).
