language PL
shopping_bag
MOL DYNAMIC TRANSIT 10W30

MOL DYNAMIC TRANSIT 10W30

Zakres cen: od 176,80 zł do 3074,20 zł

Uniwersalny olej silnikowy o wysokich parametrach użytkowych do silników benzynowych i do silników diesla w samochodach dostawczych wyposażonych w systemy EGR i SCR. W szczególności polecany do mieszanych flot pojazdów.

local_shipping Szybka wysyłka
verified Bezpiecznne zakupy

Specyfikacja Techniczna

Producent

Mol

Baza

Półsyntetyczny

Lepkość

10w-30

Przeznaczenie

Samochody ciężarowe

ACEA

E7

API

CI-4SL

Norma

Caterpillar ECF-2Deutz DQC III-10Global DHD-1MACK EO M PLUSMAN 3275MTU 2Renault RLD-2VOLVO VDS-3

Pojemność

170 kg10 l

Opis produktu

MOL Dynamic Transit 10W-30 – Uniwersalny Olej Silnikowy do Mieszanych Flot
MOL Dynamic Transit 10W-30 to wysokowydajny, uniwersalny olej silnikowy, opracowany z myślą o zapewnieniu maksymalnej ochrony silników w zróżnicowanych flotach pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii rafinacji olejów mineralnych oraz precyzyjnie dobranemu pakietowi dodatków uszlachetniających, produkt ten gwarantuje niezawodność zarówno w samochodach dostawczych, jak i osobowych.
Dlaczego warto wybrać MOL Dynamic Transit 10W-30?
  • Idealny dla flot mieszanych: Jeden olej do silników wysokoprężnych (Diesel) oraz benzynowych, co upraszcza logistykę i serwisowanie pojazdów.
  • Wysoka ochrona silnika: Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów i szlamu, utrzymując wnętrze silnika w czystości nawet przy dużych obciążeniach.
  • Wsparcie systemów oczyszczania spalin: Optymalny dla pojazdów wyposażonych w systemy EGR (recyrkulacja spalin) oraz SCR (selektywna redukcja katalityczna).
  • Stabilność w każdych warunkach: Zachowuje doskonałe właściwości smarne w szerokim zakresie temperatur, ułatwiając rozruch zimnego silnika i chroniąc go podczas upałów.
Zastosowanie
Olej jest szczególnie zalecany do:
  • Samochodów dostawczych i autobusów pracujących w transporcie krótko- i dalekobieżnym.
  • Pojazdów spełniających normy emisji spalin Euro III, Euro IV oraz Euro V (nieposiadających filtra cząstek stałych DPF).
  • Silników z turbodoładowaniem lub wolnossących.
  • Maszyn rolniczych, budowlanych oraz taboru kolejowego o niskich prędkościach obrotowych.
Specyfikacje i Aprobaty
Produkt spełnia rygorystyczne wymagania czołowych producentów i organizacji:
  • ACEA: E7
  • API: CI-4 / SL
  • Global: DHD-1
  • MAN: M 3275
  • Volvo: VDS-3
  • Caterpillar: ECF-2
  • Renault: RLD-2
  • MACK: EO-N / EO-M Plus
Dane techniczne (typowe wartości):
  • Lepkość kinematyczna w 100°C: ok. 11,9 mm²/s
  • Wskaźnik lepkości: 144
  • Temperatura płynięcia: -39°C
  • Temperatura zapłonu: 230°C
  • Liczba zasadowa (BN): 10,1 mg KOH/g

Koszyk (0)

Ładowanie...