ORLEN ULTOR PROGRESS 10W40
3590,70 zł
Opis
Wybierz pojemność:
Szybka wysyłka
Bezpiecznne zakupy
Specyfikacja Techniczna
Producent
Lepkość
ACEA
API
Norma
Pojemność
Opis produktu
ORLEN PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40 – Syntetyczny olej do zadań specjalnych
PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40 to najnowszej generacji, w pełni syntetyczny olej typu UHPDO (Ultra High Performance Diesel Oil), opracowany specjalnie do nowoczesnych silników wysokoprężnych. Dzięki unikalnej recepturze „low SAPS” (niska zawartość siarki, fosforu i popiołu siarczanowego) zapewnia najwyższą ochronę silnika oraz systemów oczyszczania spalin (DPF, SCR) w najcięższych warunkach eksploatacyjnych.
Zastosowanie
Olej jest zalecany do silników Diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), spełniających normy emisji spalin Euro VI, V, IV, III, II, I.
Doskonale sprawdzi się w:
Doskonale sprawdzi się w:
- Pojazdach ciężarowych, autobusach, ciągnikach siodłowych.
- Silnikach z układami recyrkulacji spalin (EGR) oraz filtrami cząstek stałych (DPF).
- Pojazdach z katalizatorami SCR (selektywna redukcja katalityczna).
- Silnikach zasilanych gazem CNG/LNG.
Kluczowe Zalety
- Kompatybilność z DPF/SCR: Receptura low SAPS nie wpływa negatywnie na skuteczność systemów filtrujących.
- Ekstremalne okresy międzywymianowe: Pozwala na wydłużenie interwałów wymiany oleju, co znacząco obniża koszty eksploatacji (TCO).
- Doskonała ochrona: Zapewnia wyśmienitą ochronę przed zużyciem, korozją oraz sadzą, gwarantując czystość silnika.
- Stabilność termiczna: Zachowuje swoje właściwości smarne nawet w skrajnych temperaturach.
Normy, Aprobaty i Specyfikacje
- Klasa lepkości: SAE 10W-40
- Klasa jakości: ACEA E6, E7, E9, E11; API CI-4
- Aprobaty: MB-Approval 228.51, Volvo VDS-3, Renault RVI RLD-2, Mack EO-N, MTU Type 3.1, Deutz DQC-IV-18 LA
- Spełnia wymagania: MAN M3477, MAN 3271-1, DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES20076/77
Dlaczego warto wybrać Ultor Progress 10W-40?
Wybierając Orlen Platinum Ultor Progress 10W-40, inwestujesz w niezawodność silnika Twojej floty. Dzięki doskonałej dyspersji sadzy i stabilności lepkościowej, olej ten jest idealnym rozwiązaniem dla pojazdów pracujących w bardzo trudnych warunkach (ruch międzynarodowy, ciężki transport budowlany).
