ELF EVOLUTION FULL TECH LSX 5W40
Zakres cen: od 44,30 zł do 4625,50 zł
Opis
Wybierz pojemność:
Szybka wysyłka
Bezpiecznne zakupy
Specyfikacja Techniczna
Producent
Baza
Lepkość
Przeznaczenie
ACEA
API
Norma
Pojemność
Opis produktu
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 – Syntetyczna Ochrona Silnika (Low SAPS)
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 to nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, opracowany w zaawansowanej technologii ELF. Został stworzony specjalnie dla najnowszej generacji silników benzynowych i diesla, spełniając rygorystyczne normy wiodących europejskich producentów, takich jak Mercedes-Benz, BMW czy Grupa Volkswagen.
Dlaczego warto wybrać ELF FULL-TECH LSX 5W40?
- Ochrona układów oczyszczania spalin (Low SAPS): Dzięki niskiej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki, olej ten zapewnia pełną kompatybilność z filtrami cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorami trójdrożnymi (TWC), wydłużając ich żywotność i redukując emisję spalin.
- Maksymalna czystość silnika: Zaawansowane dodatki myjące i dyspergujące skutecznie zapobiegają powstawaniu osadów i szlamów, dbając o idealny stan wnętrza jednostki napędowej.
- Wydłużone przebiegi (Long Life): Wyjątkowa odporność na utlenianie pozwala na stosowanie maksymalnych okresów między wymianami oleju (od 20 000 do nawet 40 000 km), zgodnie z zaleceniami producentów pojazdów.
- Wszechstronność i wydajność: Idealnie sprawdza się w ekstremalnych warunkach – od intensywnej jazdy miejskiej po szybkie trasy autostradowe oraz jazdę o charakterze sportowym.
Zastosowanie
Olej rekomendowany jest do silników wielozaworowych, turbodoładowanych oraz z wtryskiem bezpośrednim. Szczególnie polecany do samochodów marek: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ford, Fiat oraz GM/Opel.
Specyfikacje i normy:
- ACEA: C3
- API: SN / CF
- Mercedes-Benz: MB-Approval 229.51
- Volkswagen: VW 505.01 / 505.00 / 502.00
- Porsche: A40
- GM: Dexos 2™
- Ford: WSS-M2C 917-A (poziom)
- Fiat: 9.55535-S2 / 9.55535-GH2 (poziom)
Parametry techniczne:
- Lepkość w 40°C: 83,9 mm²/s
- Lepkość w 100°C: 13,9 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 170
- Temperatura zapłonu: 240°C
- Temperatura płynnięcia: -42°C